No es una cuestión de que sea más o menos caro, o de que no se sepa qué compañía ofrece el trayecto, sino que para el mismo trayecto, el mismo asiento puede tener hasta 6 o 7 precios diferentes.
Por ejemplo, para un trayecto de ida Londres-Liverpool, la web de National Rail (la gestora de la vías, que además ofrece información de todas las empresas) ofrece 9 precios para la ida (3 para compra anticipada , A, B, C; otras 3 para compra anticipada en primera; 2 para billetes abiertos y 1 por si se vuelve en el día). Los precios van de 12,50 libras a 161 libras... ¡para el mismo trayecto!
La paradoja máxima se produce cuando el sistema dice que 2 idas es más barato que comprar una ida y vuelta.
Aunque el Reino Unido no tiene los precios por kilómetro más caros de Europa (como mínimo Suiza le adelanta), sí que tiene el sistema de tarifas más complicado.
A todo esto se añade que hay que descubrir cuál de las 25 compañías de ferrocarril que operan en el país explota el trayecto.
Según moneysavingexpert.com, la forma de encontrar los billetes más baratos es online. Y a veces, fraccionando el billete, aunque viajemos en el mismo tren (para ir de A a C, comprar un billete de A a B y otro de B a C puede ser más barato, porque a lo mejor el primer tramo se hace en hora punta y el segundo, no).
También explica esa paradoja de comprar 2 idas.
Por cierto, que allí descubrimos que hay una compañía de bajo coste, Megatrain, con billetes desde 1 libra. Sólo ofrece unas cuantas rutas, sobre todo en las líneas de Virgin, y no demasiados horarios disponibles. Pero está complementada por su 'hermana' Megabus, con trayectos baratos en autocar.
No hay comentarios :
Publicar un comentario